Железнодорожные перевозки грузов из Китая
ЖД доставка из Китая в Россию с оформлением «под ключ» для бизнеса.
Доставка по железной дороге — один из самых стабильных и предсказуемых способов импортировать товары из Китая.
По времени маршрут занимает в среднем 14–25 дней: это быстрее морских линий и позволяет компаниям ускорять оборот товара
без существенного увеличения бюджета на логистику.
Сроки и ориентировочная стоимость
Ниже представлены актуальные направления с примерными сроками и базовыми тарифами. Итоговая цена рассчитывается индивидуально — на неё влияет класс груза, сезон, маршрут и выбранный сервис. Оставьте заявку, и мы предложим оптимальный вариант под ваши задачи.
| Маршрут | Тип перевозки | Срок доставки | Ориентировочная стоимость* | Комментарий |
| Иу / Сиань → Москва / МО | Контейнерный поезд (FCL / LCL) | 14–20 дней | от 0,18–0,30 $/кг или 1 600–2 200 $ за 40’HC | Быстрая ЖД доставка из Китая для большинства категорий товаров. |
| Урумчи → Новосибирск / Омск | ЖД платформа / контейнер | 7–14 дней | от 0,14–0,25 $/кг | Короткий сухопутный маршрут, выгоден для регулярных поставок. |
| Чунцин / Чэнду → Екатеринбург / Урал | Контейнерный поезд | 16–22 дня | от 0,17–0,28 $/кг | Оптимален для промышленного оборудования и комплектующих. |
| Харбин → Хабаровск / Благовещенск | ЖД + внутренняя авторазвозка | 5–10 дней | от 0,12–0,22 $/кг | Быстрая доставка по Дальнему Востоку, подходит для срочных партий. |
| Сиань → Санкт-Петербург | Контейнерный ЖД маршрут | 18–25 дней | от 0,19–0,32 $/кг | Альтернатива морю при необходимости сократить сроки. |
| Иу / Гуанчжоу → Казань / Поволжье | ЖД контейнер (FCL / LCL) | 16–24 дня | от 0,18–0,30 $/кг | Подходит для оптовых поставок товаров народного потребления. |
| Разные хабы КНР → Владивосток | Сухопутный ЖД маршрут | 8–15 дней | от 0,13–0,24 $/кг | Выгодное решение для Дальневосточного региона и дальнейшей доставки по РФ. |
*Тарифы указаны как ориентировочные для стандартных условий перевозки в Москву и регионы России и могут меняться в зависимости от сезона, типа груза, объёма отправки и выбранного сервиса. Для точного расчёта ЖД перевозки из Китая оставьте заявку на сайте или свяжитесь с менеджером.
Развитие железнодорожной инфраструктуры и рост количества логистических узлов в Китае сделали доставку по ЖД одним из самых устойчивых и выгодных способов импорта. Стабильное расписание поездов и отлаженная работа терминалов позволяют минимизировать задержки и обеспечивают предсказуемые сроки.
Стоимость перевозки формируется с учётом типа груза, веса, объёма и маршрута. Чтобы получить точный расчёт, достаточно оставить заявку — мы подберём оптимальный вариант и предоставим детализированную смету в течение нескольких часов. Все логистические операции выполняются напрямую, что позволяет контролировать путь груза на каждом этапе.
Процесс ЖД-доставки начинается с приёма груза на складе поставщика и его отправки на станцию консолидации. Затем товар помещается в контейнер, проходит оформление и загружается на поезд. На пограничной станции выполняется проверка документов, после чего состав продолжает движение по территории России до станции назначения — чаще всего в Москву или крупные распределительные хабы.
Наши преимущества
1. Доставка сборных грузов по железной дороге.
Принимаем мелкие и средние партии, консолидируем на складе в Китае, оформляем документы и отправляем в Москву и регионы России по выгодным тарифам.
2. Конкурентные цены на ЖД перевозки из Китая.
Работая напрямую с китайскими терминалами и российскими операторами, мы обеспечиваем предсказуемые сроки и честную стоимость доставки.
3. Гибкие маршруты под задачу клиента.
Подбираем оптимальный путь с учётом сезона, загрузки переходов и специфики груза — это помогает сокращать сроки и избегать задержек.
4. Полное сопровождение внешнеторговых сделок.
RailTrans может выступить контрактодержателем и грузополучателем, взяв на себя валютный контроль, документооборот и взаимодействие с поставщиком.
Это экономит время и снижает риски для вашего бизнеса. Подробнее — в разделе
«Услуги Агентирования».
В Россию контейнерные поезда попадают четырьмя основными путями:
Через Забайкальск. Поезда из крупнейших логистических хабов Китая (Чэнду, Хэфэй, Сюйчжоу и др.) следуют через пограничный переход Забайкальск – Маньчжурия. Это один из основных маршрутов ЖД доставки из Китая в Москву и центральную часть России с устойчивым расписанием и предсказуемыми сроками.
Через Монголию (Наушки). Маршрут пролегает через монгольскую территорию и пограничный переход Наушки. Такой вариант часто выбирают для поставок в Сибирь и Урал: Екатеринбург, Новосибирск и другие крупные распределительные хабы. Он позволяет оптимизировать тариф и сократить плечо доставки по России.
Через Казахстан. Поезда из Урумчи и западных регионов Китая проходят через переходы Достык / Алтынколь и далее следуют по территории Казахстана в сторону РФ. Это удобный путь для регулярных поставок в центральные и приволжские регионы России с возможностью доставки как полных контейнеров, так и сборных грузов.
Через Дальний Восток. Часть грузопотока идёт через пограничные переходы Суйфэньхэ – Гродеково и другие точки на Дальнем Востоке. Далее контейнеры распределяются по российской сети железных дорог в сторону Владивостока, Хабаровска, Благовещенска и центральных регионов. Такой маршрут особенно удобен для компаний, работающих с ДФО и северо-востоком Китая.
Так почему же именно железнодорожные перевозки выгоднее, чем другие?
Во-первых,
железнодорожный транспорт практически не подвержен аварийности, составы не стоят в пробках и их проезд не ограничивается во время чрезвычайных погодных ситуаций или пандемии.
Второе,
Значимое преимущество ЖД-перевозок — их стоимость и предсказуемость. Для дальних маршрутов железная дорога выгоднее автотранспорта, а поезда доставляют грузы практически в любой регион РФ с минимальными дополнительными расходами.
И третье,
существенное, преимущество – грузоподъёмность. За один раз в железнодорожном контейнере можно привести очень много товара, а состав может везти очень много таких грузов.
