- Введение: почему выбор базиса влияет на деньги и сроки
- Что такое CPT при доставке из Китая
- Что такое CIP и чем он отличается от CPT
- Сравнительная таблица CPT vs CIP
- Распределение рисков и ответственности
- Нюансы по видам транспорта: авто, ЖД, море, авиа
- Как выбрать CPT или CIP для поставок из КНР в РФ
- Мини-кейсы и типовые ошибки
- FAQ по CPT/CIP
- Получить расчёт маршрута и ставки
Введение: почему выбор базиса влияет на деньги и сроки
Базис поставки в контракте — это не «формальность», а рабочая схема распределения расходов и рисков. Для российско-китайской логистики это особенно важно: длинные плечи, несколько плеч перевозки (внутрикитайская доставка до терминала, магистраль, граница/перевалка, внутрироссийское плечо), валютные колебания и сезонные пики. Неправильный выбор между CPT и CIP способен «съесть» маржу за счёт незаложенных страховых и простоя, а также усложнить урегулирование претензий.
Что такое CPT при доставке из Китая
CPT (Carriage Paid To) — «перевозка оплачена до…» (указывается пункт назначения). Продавец оплачивает транспортировку до указанного пункта, но риски переходят к покупателю в момент передачи груза первому перевозчику. Страхование по CPT не является обязательным — его обычно обеспечивает покупатель по собственной инициативе или по дополнительной договорённости.
На практике CPT нередко выбирают при поставках массовых и сравнительно недорогих товаров, где решающую роль играет конечная ставка фрахта, а риск повреждения оценивается как умеренный. Важный момент: несмотря на «оплаченную доставку», ответственность за форс-мажор в пути уже на вашей стороне с момента первого перевозчика.
Что такое CIP и чем он отличается от CPT
CIP (Carriage and Insurance Paid to) добавляет к логике CPT обязательное страхование груза со стороны продавца. По Инкотермс предусмотрен минимальный уровень покрытия (как правило, не ниже 110% стоимости партии) — это критично для дорогих, хрупких или чувствительных к срокам товаров. Точка перехода рисков формально та же — первый перевозчик, но у покупателя появляется «подушка» в виде страховки, оформленной поставщиком.
Сравнительная таблица CPT vs CIP
Критерий | CPT (Carriage Paid To) | CIP (Carriage & Insurance Paid to) |
---|---|---|
Кто оплачивает перевозку до пункта назначения | Продавец | Продавец |
Страхование груза | Не обязательно (обычно на покупателе) | Обязательно, минимум ~110% стоимости |
Переход рисков повреждения/утраты | В момент передачи первому перевозчику | Там же, но риск покрывается страховкой |
Удобство для покупателя | Среднее (контроль выше, но и риски) | Высокое (защита через полис) |
Ценовой эффект | Ниже ставка, но отдельные затраты на страхование | Ставка выше, но страхование включено |
Рекомендуемые кейсы | Недорогие товары, устойчивые к рискам | Дорогие/хрупкие грузы, чувствительные к срокам |