Компания RailTrans более 10 лет занимается организацией грузоперевозок из Китая в Россию. Мы работаем с автотранспортом, железной дорогой и морскими маршрутами, решая сложные логистические задачи для бизнеса. Сегодня мы делимся уникальным кейсом — перевозкой промышленного трансформатора весом 80 тонн на низкорамном трале через пункт пропуска Хоргос.
Навигация по статье
- Особенности перевозки тяжеловесных грузов
- Варианты доставки из Китая в Россию
- Кейс: перевозка трансформатора 80 т на низкорамнике через Хоргос
- Стоимость и сроки перевозки
- Преимущества работы с RailTrans
- Советы клиентам при организации крупногабаритных перевозок
- Заключение
Особенности перевозки тяжеловесных грузов
Перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов, таких как трансформаторы, требует строгого соблюдения норм безопасности и законодательства обеих стран. При организации маршрута учитываются:
- масса и габариты оборудования;
- несущая способность мостов и дорог;
- необходимость получения специальных разрешений;
- согласование маршрута с дорожными службами;
- наличие техники для погрузки и выгрузки.
Варианты доставки из Китая в Россию
RailTrans предлагает три основных способа доставки грузов из Китая в Россию:
| Вид транспорта | Особенности | Сроки | Когда подходит |
|---|---|---|---|
| Автотранспорт | Гибкий маршрут, возможность доставки «от двери до двери» | 7–20 дней | Для тяжёлых и нестандартных грузов |
| Железная дорога | Стабильные тарифы, большие партии | 14–30 дней | Для контейнеров и больших партий товаров |
| Морской транспорт | Минимальная стоимость за тонну | 25–45 дней | Для крупного объёма недорогого груза |
Кейс: перевозка трансформатора 80 т на низкорамнике через Хоргос
Недавно к нам обратился завод-изготовитель из провинции Шэньси, которому нужно было доставить промышленный трансформатор весом 80 тонн в Новосибирскую область. Обычная фура для такого груза не подходит, поэтому мы предложили использовать низкорамный трал (низкорамник).
Основные сложности
- Вес трансформатора 80 т — требовалось подобрать подходящий трал с усиленной рамой.
- Габариты 6,5×3,2×3,8 м — требовалось согласование маршрута и оформление спецразрешений в Китае и России.
- Пересечение границы через Хоргос — необходим контроль документов и таможенная очистка.
- Организация погрузки — заказ специального крана грузоподъёмностью 100 т.
Как мы решили задачу
- Подготовили маршрут: инженеры RailTrans рассчитали путь с минимальным количеством узких мостов и крутых подъёмов.
- Получили разрешения: оформили все необходимые документы для перевозки негабарита.
- Организовали погрузку: арендовали тяжёлый кран и обеспечили безопасное размещение груза.
- Сопроводили груз: предоставили автомобиль прикрытия и сопровождение по правилам дорожного движения.
- Прошли таможню: подготовили полный пакет документов для Хоргоса, ускорив прохождение границы.
В результате доставка трансформатора 80 т на низкорамнике была выполнена за 16 дней от склада в Китае до площадки заказчика в Новосибирской области. Клиент избежал простоев производства и получил оборудование в срок.
Стоимость и сроки перевозки
Цена зависит от расстояния, сложности маршрута, необходимости спецтехники и разрешений. Для ориентировки:
- Автотранспорт — от 250 000 ₽ за 1000 км при весе до 30 т, для сверхтяжёлых грузов (60–100 т) тариф рассчитывается индивидуально.
- ЖД доставка — от 120 000 ₽ за контейнер, негабаритные платформы — по запросу.
- Морская доставка — от 80 $/м³, но сроки выше.
