Перевозка спецтехники по горным маршрутам — задача, требующая особого подхода. Рельеф, погодные условия, ограниченная ширина дорог, крутые подъёмы и спуски делают транспортировку в таких условиях особенно сложной и рискованной. Неправильная подготовка может привести к поломкам техники, авариям и серьёзным финансовым потерям. В этой статье мы расскажем, как грамотно подготовить спецтехнику к перевозке в горной местности, на какие нюансы стоит обратить внимание и приведём реальные примеры успешной доставки.
1. Анализ маршрута — первый шаг к успеху
Перед началом перевозки необходимо тщательно изучить маршрут. Важно понимать:
- тип покрытия дорог (асфальт, гравий, грунт),
- наличие крутых подъёмов и спусков,
- погодные условия (осадки, туман, снег),
- допустимые габариты и вес по участкам дороги,
- наличие мостов, тоннелей и ограничений по высоте.
Пример: при перевозке экскаватора Caterpillar 320D по маршруту Сочи — Красная Поляна, логисты компании заранее проанализировали дорожную карту, чтобы избежать участков с ограничениями по высоте. Также был выбран путь, исключающий участки с резкими поворотами, так как техника транспортировалась на низкорамной платформе длиной 13 метров.
2. Подготовка спецтехники к транспортировке
Спецтехника должна быть тщательно подготовлена:
- Очистка от грязи и мусора. Это особенно важно при международных перевозках.
- Слив рабочих жидкостей. Это уменьшает вес и снижает риск утечек.
- Фиксация подвижных частей. Ковши, стрелы, платформы и другие элементы должны быть надёжно зафиксированы.
- Снятие навесного оборудования. Если это возможно — лучше демонтировать и перевозить отдельно.
- Проверка давления в шинах (если техника колёсная).
Пример: при доставке автогрейдера Volvo G930 в горный район Кабардино-Балкарии, технический персонал демонтировал отвал и кабину, чтобы снизить общую высоту техники до 3,9 м и соответствовать ограничениям по маршруту. Это позволило избежать штрафов и простоев на дороге.
3. Выбор транспорта и крепление груза
Для перевозки по горным дорогам лучше всего подходят:
- Низкорамные тралы с усиленной рамой. Они обеспечивают устойчивость на поворотах и при спусках.
- Тягачи с мощным двигателем. Особенно важна мощность и тормозная система, так как предстоит работать в условиях серьёзных перепадов высот.
- Крепёжные элементы высокой прочности. Используются стальные цепи, специальные ремни и замки.
Пример: при транспортировке фронтального погрузчика Komatsu WA380 в район Эльбруса, была использована усиленная платформа с гидравлическими упорами. Водитель прошёл предварительный инструктаж, а в прицеп были установлены дополнительные противоскользящие накладки.
